雙壁熱縮管相對于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管，我們稱之為單壁熱縮管來加以區分，雙壁熱縮管除了密封更好外，因為里面有一層膠水，機械性能也相對于單壁熱縮管更好。壁厚也相對較厚。
雙壁熱縮管出現后，應用于不通的行業與特殊場景，以汽車線束用的較多，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。
運用獨特的熱熔臟膠涂敷工藝生產，厚壁型設計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護。尤其適用于造船業
產品特點：
使用溫度.: -45℃ to +125℃
收縮溫度: 80℃
完全收縮溫度.: 110℃
收縮倍率: 3:1
標準顏色：黑(其他顏色可訂做)
熱縮管是經常使用在電子產品上的，熱縮管的顏色也是很多的，我們常見的就有黑色，還有紅色，黃色等等不同的顏色，針對各種顏色，電子產雙壁熱縮套管品的需要是不一樣的，不同的顏色是要使用在不同的電子產品上的。但是往往是顧客不喜歡這種顏色，是廠家在生產的時候有一種矛盾的心理。
在一些廠家的顧客之中，有絕大數的顧客是對熱縮管是沒有了解的，只知道廠家會按照他的要求去生產需要的商品，但是有時候廠家是真的有苦說不出，為了在交流過程中不會出現不愉快的場面，我們就有必要了解一下生產廠家的苦衷。
色母粒是決定熱縮光顏色的主要成分，在熱縮管經過過多次的處理工藝之后，在顏色上是有所變化的。
在擠出的過程中，受到高溫的影響，色母粒會發生一些性能的變化，雜質也會跟著被擠出來。
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